Όπως εξήγησε, οι διαταραχές αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του παγκόσμιου εμπορίου, ωστόσο οι επιπτώσεις τους μπορούν να περιοριστούν μέσα από καλύτερη προετοιμασία και στενότερη συνεργασία.
«Δεν μπορούμε να αποτρέψουμε κάθε διαταραχή, μπορούμε όμως να προετοιμαστούμε καλύτερα. Μέσα από τον προληπτικό σχεδιασμό, τον καλύτερο συντονισμό και την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των προβλημάτων όταν προκύπτουν, μπορούμε να οικοδομήσουμε πιο σταθερές και ανθεκτικές εφοδιαστικές αλυσίδες», ανέφερε.
Στο πλαίσιο αυτό, παρουσίασε τον Χάρτη Καλών Πρακτικών Ναυτιλιακών Μεταφορών (Charter of Good Shipping Practices) της Coalition, μια εθελοντική πρωτοβουλία που επιχειρεί να μετατρέψει τις παραπάνω αρχές σε κοινό πλαίσιο για πιο διαφανείς, αποδοτικές και δίκαιες πρακτικές στις μεταφορές.
Πέντε βασικές αρχές
Ο Χάρτης βασίζεται σε πέντε βασικές αρχές:
- Συνεργασία και επικοινωνία μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων μερών.
- Δίκαιοι και διαφανείς εμπορικοί όροι, με σαφήνεια στις υποχρεώσεις και στις συμφωνίες.
- Ανταγωνισμός και αποδοτικότητα, με στόχο τη βελτίωση της λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας.
- Ακεραιότητα φορτίων και ποιότητα προϊόντων, ώστε να προστατεύεται η αξία των ευπαθών αγαθών.
- Ανθεκτικότητα και προετοιμασία για κινδύνους, μέσω καλύτερου σχεδιασμού και αποτελεσματικότερης διαχείρισης κρίσεων.
Οι αρχές αυτές επιχειρούν να αντιμετωπίσουν πρακτικά προβλήματα που συναντούν καθημερινά οι επιχειρήσεις του κλάδου, όπως η ανάγκη για έγκαιρη ενημέρωση, οι σαφέστεροι εμπορικοί όροι, η δικαιότερη κατανομή του κόστους και των κινδύνων, αλλά και οι πρακτικές μεταφοράς που διασφαλίζουν την ποιότητα και την εμπορική αξία των ευπαθών προϊόντων.
Ο καλύτερος συντονισμός μπορεί να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να ανταποκρίνονται αποτελεσματικότερα στις διαταραχές, να αποφεύγουν περιττές καθυστερήσεις και λειτουργικές επιβαρύνσεις και να περιορίζουν τις απώλειες τροφίμων.
Η Ellen Pay διευκρίνισε ότι ο Χάρτης δεν αποσκοπεί στην επιβολή νέων κανόνων, αλλά στη δημιουργία ενός κοινού σημείου αναφοράς για τον κλάδο.
«Δεν πρόκειται για αντιπαράθεση μεταξύ του ενός και του άλλου κρίκου. Πρόκειται για την εφοδιαστική αλυσίδα που όλοι μοιραζόμαστε. Εάν καταφέρουμε να ενσωματώσουμε μεγαλύτερη διαφάνεια, δικαιοσύνη και αποδοτικότητα στις συνεργασίες μας, μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα ισχυρότερο και πιο βιώσιμο σύστημα για όλους», σημείωσε.
Κλείνοντας, κάλεσε τις επιχειρήσεις και τους κλαδικούς φορείς να συμβάλουν στην περαιτέρω διαμόρφωση του Χάρτη, ώστε να εξελιχθεί σε ένα πρακτικό εργαλείο για το σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η ανθεκτικότητα απαιτεί συνεργασία από το χωράφι έως την αγορά
Οι συζητήσεις στη Fruit Attraction ανέδειξαν τη στενή σύνδεση μεταξύ των προκλήσεων που αντιμετωπίζει σήμερα ο κλάδος των νωπών προϊόντων. Οι κλιματικές διαταραχές μεταβάλλουν τις περιοχές από τις οποίες μπορεί να εξασφαλιστεί η παραγωγή, οι απαιτήσεις των αγορών επιβάλλουν ταχύτερες και πιο ευέλικτες μεταφορές, ενώ οι αυξανόμενοι ψηφιακοί και εμπορικοί κίνδυνοι καθιστούν απαραίτητη την επαλήθευση των πληροφοριών και την ενίσχυση της εμπιστοσύνης.
Η δημιουργία μιας ανθεκτικής εφοδιαστικής αλυσίδας δεν μπορεί να αποτελέσει έργο μίας μόνο επιχείρησης. Προϋποθέτει συνεργασία μεταξύ παραγωγών, εξαγωγέων, παρόχων υπηρεσιών logistics, αγοραστών και οργανισμών του κλάδου, με κοινά πρότυπα, αξιόπιστη πληροφόρηση και πρακτικά μέτρα προστασίας.
Σε αυτή την κατεύθυνση, ο Χάρτης Καλών Πρακτικών Ναυτιλιακών Μεταφορών της Global Coalition of Fresh Produce φιλοδοξεί να προσφέρει ένα εθελοντικό πλαίσιο που θα μετατρέψει τη συνεργασία σε συγκεκριμένες δράσεις, μέσα από καλύτερη επικοινωνία, δικαιότερες εμπορικές πρακτικές και αποτελεσματικότερη προετοιμασία για την αντιμετώπιση κινδύνων.
Το ζητούμενο για τον κλάδο είναι η διασφάλιση της ποιότητας των νωπών προϊόντων, η μείωση των απωλειών και η οικοδόμηση ενός πιο αξιόπιστου και βιώσιμου συστήματος διακίνησης, σε ένα διεθνές περιβάλλον όπου οι διαταραχές και οι αβεβαιότητες αποτελούν πλέον σταθερή πρόκληση.
